Hva er konstruksjonen av kanten av konstruksjonsmaskiner?

Felger av konstruksjonsmaskiner (for eksempel de som brukes av lastere, gravemaskiner, klassinger osv.) Er holdbare og designet for å motstå tunge belastninger og tøffe arbeidsmiljøer. Vanligvis er de laget av stål og spesialbehandlet for å forbedre påvirkningsmotstanden og korrosjonsmotstanden. Følgende er de viktigste strukturelle delene og funksjonene i konstruksjonsmaskiner:

1. Rim

Kanten er kanten av dekket montert på kanten og kontakter dekkens perle. Hovedfunksjonen er å fikse dekket og forhindre at det glir eller skifter når det er under høy belastning eller høy hastighet.

Kanten av konstruksjonsmaskiner blir vanligvis tyknet for å takle dekkens høye belastningskrav, og har samtidig høy innvirkning motstand og kan tilpasse seg tunge operasjoner i tøffe miljøer.

2. Rim sete

Rim -setet ligger på innsiden av kanten og passer tett med dekkens perle for å sikre lufttettheten og stabiliteten til dekket. Rim -setet er designet for å være glatt for å sikre at dekket jevnt kan fordele kraften på kanten.

For å forbedre sikkerheten blir felgsetet for konstruksjonsmaskiner ofte presisjonsbehandlet for å sikre at dekket ikke er lett å skli under høyt trykk.

3. Rim Base

Rim-basen er den viktigste bærende strukturen til kanten og dekkets støttende fundament. Tykkelsen på basen og styrken til materialet bestemmer den generelle bærende kapasiteten og holdbarheten til kanten.

Rimbasen til konstruksjonsmaskineriet er vanligvis laget av høy styrke stål og varmebehandlet for å forbedre den bærende kapasiteten og påvirkningsmotstanden.

4. Beholder ring og låsring

Noen felger av konstruksjonsmaskiner, spesielt delte felger, er utstyrt med å holde ringer og låsinger. Holdningsringen er installert på utsiden av kanten for å fikse dekket, og låsingen brukes til å fikse beholderen for å sikre at dekket er fast.

Denne utformingen letter installasjonen og fjerningen av dekket og er veldig praktisk i scenarier der dekk må byttes raskt ut. Holdningsringen og låsingen er vanligvis også forsterket og har høyt trykk og påvirkningsmotstand.

5. Ventilhull

Kanten er designet med et ventilhull for å installere en ventil for dekkinflasjon. Utformingen av ventilhullsposisjonen skal unngå konflikt med støttende struktur for å sikre sikkerhet og bekvemmelighet under inflasjonen.

Ventilhullene i felgene med konstruksjonsmaskiner er vanligvis forsterket for å forhindre sprekker forårsaket av trykkendringer under inflasjon og deflasjon.

6. Eiker

I felger i ett stykke er felgene vanligvis utstyrt med en eik struktur for å koble kanten til akselen. Den talte delen har vanligvis bolthull for bolting for å sikre at kanten er fast montert på akselen.

Den talte delen er designet for å være solid og tåler press fra forskjellige retninger og opprettholder felgen.

7. Belegg og antikorrosjonsbehandling

Felgene av konstruksjonsmaskiner blir ofte utsatt for overflatebeleggbehandling etter produksjon, for eksempel å spraye anti-rustmaling eller elektroplatering, for å forbedre korrosjonsmotstanden.

Denne antikorrosjonsbehandlingen er spesielt egnet for å jobbe i miljøer med høy luftfuktighet, gjørme eller syre-base, og forlater felgens levetid.

Strukturell klassifisering av felger

Felgene med konstruksjonsmaskiner er vanligvis delt inn i følgende typer, designet etter forskjellige behov:

Enkelte felger:Design i ett stykke, egnet for lys eller mellomstor konstruksjonsmaskiner, enkel struktur, men sterk bærende kapasitet.

Multi-stykke felg:Den er sammensatt av flere deler, inkludert støttringer og låsinger, som er enkle å demontere og montere, og egnet for store konstruksjonsmaskiner.

Split Rim:Det brukes til stort og tungt utstyr, noe som er praktisk for å erstatte dekkfelger og forbedre arbeidseffektiviteten.

Rim konstruksjon av konstruksjonsmaskiner understreker høy styrke, påvirkningsmotstand og korrosjonsmotstand. Gjennom sterke materialer og vitenskapelig design kan den imøtekomme behovene til tungt utstyr i forskjellige tøffe arbeidsforhold. Denne kanten sikrer at utstyret opprettholder stabil og pålitelig ytelse i komplekse arbeidsmiljøer.

Hywg er Kinas første terrenghjulsdesigner og produsent, og er også en verdensledende ekspert på RIM-komponentdesign og produksjon. Alle produktene er designet og produsert i henhold til de høyeste kvalitetsstandardene. Vi har mer enn 20 års erfaring med hjulproduksjon innen konstruksjonsmaskiner, gruvedrift av kjøretøy, gaffeltruckfelger, industrielle felger, landbruksfelger og annet felg tilbehør og dekk.

Vi har et forsknings- og utviklingsteam sammensatt av senioringeniører og tekniske eksperter, med fokus på forskning og anvendelse av innovative teknologier, og opprettholder en ledende stilling i bransjen. Vi har etablert et komplett servicesystem etter salg, og gir rettidig og effektiv teknisk support og vedlikehold etter salg for å sikre at kundene har en jevn opplevelse under bruk. Vi er den opprinnelige RIM-leverandøren i Kina for Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere og andre kjente merkevarer.

Vi produserer og produserer felger og tilbehør i forskjellige størrelser for byggemaskiner, som har vunnet enstemmig anerkjennelse fra kunder. Blant dem,felger med en størrelse på 19,50-25/2.5er mye brukt i hjulbelaster.