Hva betyr OTR-dekk?

Hva er arbeidsprinsippet til en gruvedumper?

Arbeidsprinsippet til en gruvedumper involverer hovedsakelig synergien til kjøretøyets kraftsystem, transmisjonssystem, bremsesystem og hydraulikksystem, som brukes til å transportere og dumpe store mengder materialer (som malm, kull, sand og grus, etc. .) i gruver, steinbrudd og store jordflyttingsprosjekter. Følgende er de viktigste delene av hvordan en gruvedumper fungerer:

1. Strømsystem:

Motor: Gruvedumper er vanligvis utstyrt med en dieselmotor med høy effekt, som gir kjøretøyets hovedkraftkilde. Motoren konverterer varmeenergien som genereres ved å brenne diesel til mekanisk energi og driver kjøretøyets overføringssystem gjennom veivakselen.

2. Overføringssystem:

Girkasse (transmisjon): Girkassen overfører kraften fra motoren til akselen gjennom girsettet, og justerer forholdet mellom motorhastigheten og kjøretøyets hastighet. Gruvedumper er vanligvis utstyrt med automatiske eller halvautomatiske girkasser for å tilpasse seg forskjellige hastigheter og belastningsforhold.

Drivaksel og differensial: Drivakselen overfører kraft fra girkassen til bakakselen, og differensialen på bakakselen fordeler kraften til bakhjulene for å sikre at venstre og høyre hjul kan rotere uavhengig ved svinging eller på ujevnt underlag.

3. Fjæringssystem:

Fjæringsanordning: Gruvedumper bruker vanligvis hydrauliske fjæringssystemer eller pneumatiske fjæringssystemer, som effektivt kan absorbere støtet under kjøring, forbedre kjørestabiliteten til kjøretøyet i ujevnt terreng og operatørens komfort.

4. Bremsesystem:

Driftsbrems og nødbrems: Gruvedumper er utstyrt med kraftige bremsesystemer, inkludert hydrauliske bremser eller pneumatiske bremser, og oljekjølte flerskivebremser for å gi pålitelig bremsekraft. Nødbremsesystemet sørger for at kjøretøyet kan stoppe raskt i en nødsituasjon.

Hjelpebrems (motorbrems, retarder): Brukes under lang nedoverbakkekjøring, motorbremser eller hydraulisk retarder kan redusere slitasje på bremseskiven, unngå overoppheting og øke sikkerheten.

5. Styresystem:

Hydraulisk styringssystem: Gruvedumper bruker vanligvis hydrauliske servostyringssystemer, som drives av hydrauliske pumper og styresylindere kontrollerer styringen av forhjulene. Det hydrauliske styresystemet kan opprettholde jevn og lett styreytelse når kjøretøyet er tungt lastet.

6. Hydraulisk system:

Løftesystem: Lasteboksen til gruvedumperen løftes av en hydraulisk sylinder for å oppnå dumping. Den hydrauliske pumpen gir høytrykks hydraulikkolje for å skyve den hydrauliske sylinderen for å løfte lastekassen til en viss vinkel, slik at de lastede materialene kan gli ut av lastekassen under påvirkning av tyngdekraften.

7. Kjørekontrollsystem:

Menneske-maskin-grensesnitt (HMI): Førerhuset er utstyrt med ulike betjenings- og overvåkingsenheter, som ratt, gasspedal, bremsepedal, girspak og dashbord. Moderne dumpere for gruvedrift integrerer også digitale kontrollsystemer og skjermer for å gjøre det lettere for operatører å overvåke kjøretøystatus i sanntid (som motortemperatur, oljetrykk, hydraulisk systemtrykk, etc.).

8. Arbeidsprosess:

Vanlig kjøretrinn:

1. Starte motoren: Føreren starter motoren og overfører kraft til hjulene gjennom girsystemet for å starte kjøringen.

2. Kjøring og styring: Operatøren kontrollerer styresystemet gjennom rattet for å justere hastigheten og retningen til kjøretøyet slik at kjøretøyet beveger seg til lastepunktet innenfor gruveområdet eller byggeplassen.

Laste- og transportfase:

3. Lasting av materialer: Vanligvis laster gravemaskiner, lastere eller annet lasteutstyr materialer (som malm, jordarbeid osv.) inn i lasteboksen til gruvedumperen.

4. Transport: Etter at dumperen er fullastet med materialer, styrer sjåføren kjøretøyet til lossestedet. Under transport bruker kjøretøyet sitt fjæringssystem og store dekk for å absorbere ustabiliteten i underlaget for å sikre stabil kjøring.

Lossetrinn:

 

5. Ankomst til lossepunktet: Etter å ha nådd losseposisjonen bytter operatøren til nøytral eller parkeringsmodus.

 

6. Løfting av lasteboksen: Operatøren starter det hydrauliske systemet og betjener den hydrauliske kontrollspaken, og den hydrauliske sylinderen skyver lasteboksen til en viss vinkel.

7. Dumping av materialer: Materialene glir automatisk ut av lasteboksen under påvirkning av tyngdekraften, og fullfører losseprosessen.

Gå tilbake til lastepunktet:

8. Sett fra deg lasteboksen: Operatøren setter lasteboksen tilbake til normal posisjon, sørger for at den er trygt låst, og kjøretøyet går tilbake til lastepunktet for å forberede neste transport.

9. Intelligent og automatisert drift:

Moderne gruvedumper er i økende grad utstyrt med intelligente og automatiserte funksjoner, som autonome kjøresystemer, fjernbetjening og kjøretøyhelseovervåkingssystemer (VIMS), som forbedrer arbeidseffektiviteten og sikkerheten og reduserer risikoen for menneskelige driftsfeil.

Disse systemene og arbeidsprinsippene for gruvedumper utfyller hverandre for å sikre at de kan utføre tunglasttransportoppgaver effektivt og sikkert i tøffe miljøer.

Følgende er størrelsene på gruvedumper vi kan produsere.