19,50-25/2,5 felg for Anleggsutstyr Hjullaster LJUNGBY

Hjullastere består av flere nøkkelkomponenter som fungerer sammen for å utføre ulike funksjoner og oppgaver. Selv om den spesifikke utformingen kan variere fra produsent og modell, er følgende vanlige komponenter som finnes i de fleste hjullastere: 1. **Ramme**: Rammen er den viktigste strukturelle ryggraden til en hjullaster og gir støtte for alle hjul. Lasteren gir støtte og stabilitet til andre komponenter. Den er vanligvis laget av høyfast stål og er designet for å tåle tunge belastninger og tøffe driftsforhold. 2. **Motor**: Motoren driver hjullasteren og gir fremdriften og den hydrauliske kraften som kreves for å betjene maskinen. Hjullastere kommer vanligvis med dieselmotorer, men noen mindre modeller kan kjøre på bensin eller elektrisk kraft. 3. **Girkasse**: Transmisjonen overfører kraft fra motoren til hjulene, slik at operatøren kan kontrollere hastigheten og retningen til hjullasteren. Den kan være manuell, automatisk eller hydrostatisk, avhengig av modell og bruksområde. 4. **Hydraulikksystem**: Det hydrauliske systemet kontrollerer bevegelsen til lastearmen, skuffen og andre redskaper. Den består av en hydraulisk pumpe, sylindre, ventiler, slanger og reservoarer som arbeider sammen for å gi væskekraft for løfting, senking, tilting og andre funksjoner. 5. **Lasterarm**: Lastearmen, også kjent som løftearmen eller bommen, er montert foran på hjullasteren og støtter skuffen eller tilbehøret. De er hydraulisk betjent og kan heves, senkes og vippes for å kontrollere skuffens posisjon. 6. **Bøtte**: En bøtte er et frontmontert tilbehør som brukes til å øse og flytte materialer som jord, grus, sand, stein og rusk. Skuffer kommer i en rekke størrelser og konfigurasjoner, inkludert universalskuff, multi-purpose bøtter og spesialutstyr for spesifikke oppgaver. 7. **Dekk**: Hjullastere er utstyrt med store, kraftige dekk som gir trekkraft og stabilitet i en rekke terreng. Dekk kan være pneumatiske (luftfylte) eller solid gummi, avhengig av bruks- og driftsforhold. 8. **Operator Cab**: Førerkabinen er det lukkede rommet der føreren sitter mens han betjener hjullasteren. Den er utstyrt med kontroller, instrumentering, seter og sikkerhetsfunksjoner for å gi føreren et komfortabelt og trygt arbeidsmiljø. 9. **Motvekt**: Noen hjullastere er utstyrt med motvekter bak på maskinen for å kompensere for vekten av motoren og andre komponenter foran. Dette bidrar til å forbedre stabilitet og balanse under drift, spesielt når du løfter tunge gjenstander. 10. **Kjølesystem**: Kjølesystemet hjelper til med å regulere temperaturen på motoren og hydrauliske komponenter ved å spre varmen som genereres under drift. Den består vanligvis av en radiator, kjølevifte og tilhørende komponenter. Dette er noen av hovedkomponentene i en typisk hjullaster. Avhengig av modell og bruksområde, kan det være tilleggsfunksjoner, tilbehør eller valgfrie komponenter tilpasset spesifikke behov og preferanser.