banner113

19,50-25/2,5 felg for anleggsutstyr og gruvedrift Hjullaster og andre kjøretøy Universal

Kort beskrivelse:

19,50-25/2,5 er 5PC-strukturfelg for TL-dekk, den brukes ofte av hjullaster for eksempel Volvo L90,L120, CAT930, CAT950. Vi er OE-felg-suppler for Volvo, CAT, Liebheer, John Deere, Doosan i Kina.


  • Produktintroduksjon:19,50-25/2,5 er 5PC-strukturfelg for TL-dekk, den brukes ofte av hjullastere, generelle kjøretøyer. Vi leverer bare felger + komponeter til clinets som også er felgprodusenter, de vil lage endelig finish for ulike typer offset og farger. Maleriet er i E-coating tilstand, clinets vil gjøre den siste toppmalingen.
  • Felgstørrelse:19.50-25/2.5
  • Søknad:Anleggsutstyr
  • Modell:Hjullaster
  • Kjøretøymerke:Universell
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    Original Equipment Manufacturer (OEM) hjul, også kjent som lagerhjul, er hjulene som er standard på kjøretøy når de først produseres. Prosessen med å lage OEM-hjul involverer flere trinn, inkludert design, materialvalg, støping eller smiing, maskinering, etterbehandling og kvalitetskontroll.

    Volvo hjullastere har vanligvis funksjoner som:

    1. **Design**: OEM-hjul starter med en designfase der ingeniører og designere lager hjulets spesifikasjoner, inkludert dimensjoner, stil og bæreevne. Designet tar også hensyn til faktorer som kjøretøyets vekt, ytelseskrav og estetikk.

    2. **Materialvalg**: Materialvalget er avgjørende for hjulets styrke, holdbarhet og vekt. De fleste OEM-hjul er laget av enten aluminiumslegering eller stål. Aluminiumsfelger er mer vanlig på grunn av deres lavere vekt og bedre estetikk. Den spesifikke legeringssammensetningen velges basert på de ønskede egenskapene til hjulet.

    3. **Støping eller smiing**: Det er to primære produksjonsmetoder for å lage OEM-hjul: støping og smiing.

    - **Støping**: Ved støping helles smeltet aluminiumslegering i en form som har formen til hjulet. Når legeringen avkjøles og stivner, får den formen til formen. Denne metoden brukes ofte for å lage intrikate design og er mer kostnadseffektiv for å produsere et stort antall hjul.

    - **Smiing**: Smiing innebærer å forme oppvarmede aluminiumslegeringer ved hjelp av høytrykkspresser eller hammere. Denne metoden gir vanligvis sterkere og lettere hjul sammenlignet med støping, men den er dyrere og bedre egnet for ytelsesorienterte kjøretøy.

    4. **Maskinering**: Etter støping eller smiing, går hjulene gjennom en maskineringsprosess for å finslipe formen, fjerne overflødig materiale og lage funksjoner som eikerdesign, hull på skrumutter og monteringsoverflaten. Datastyrte maskiner sikrer presisjon og konsistens i dette stadiet.

    5. **Finishing**: Hjulene gjennomgår ulike etterbehandlingsprosesser for å forbedre utseendet og beskytte dem mot korrosjon. Dette inkluderer maling, pulverlakkering eller påføring av et klart beskyttende lag. Noen hjul kan også være polert eller maskinert for å lage spesifikke overflateteksturer.

    6. **Kvalitetskontroll**: Gjennom hele produksjonsprosessen er strenge kvalitetskontrolltiltak på plass for å sikre at hjulene oppfyller sikkerhets-, ytelses- og estetiske standarder. Dette inkluderer testing for strukturell integritet, balanse, dimensjoner og overflatefinish.

    7. **Test**: Når hjulene er produsert og ferdigstilt, utsettes de for ulike tester som radial og lateral tretthetstesting, slagtesting og stresstesting. Disse testene hjelper med å verifisere hjulenes styrke og holdbarhet under forskjellige forhold.

    8. **Emballasje og distribusjon**: Etter å ha bestått kvalitetskontroll og testing, pakkes hjulene og distribueres til bilmonteringsanlegg for installasjon på nye kjøretøy. De kan også være tilgjengelige som reservedeler for ettermarkedsbruk.

    Totalt sett er prosessen med å lage OEM-hjul en kombinasjon av ingeniørvitenskap, materialvitenskap, presisjonsbearbeiding og kvalitetskontroll for å sikre at hjulene oppfyller sikkerhets-, ytelses- og estetiske standarder samtidig som de utfyller kjøretøyets design og funksjonalitet.

    Flere valg

    Hjullaster 14.00-25
    Hjullaster 17.00-25
    Hjullaster 19.50-25
    Hjullaster 22.00-25
    Hjullaster 24.00-25
    Hjullaster 25.00-25
    Hjullaster 24.00-29
    Hjullaster 25.00-29
    Hjullaster 27.00-29
    Hjullaster DW25x28
    Andre landbruksbiler DW18Lx24
    Andre landbruksbiler DW16x26
    Andre landbruksbiler DW20x26
    Andre landbruksbiler B10x28
    Andre landbruksbiler 14x28
    Andre landbruksbiler DW15x28
    Andre landbruksbiler DW25x28
    Andre landbruksbiler B14x30
    Andre landbruksbiler DW16x34
    Andre landbruksbiler B10x38
    Andre landbruksbiler DW16x38
    Andre landbruksbiler B8x42
    Andre landbruksbiler DD18Lx42
    Andre landbruksbiler DW23Bx42
    Andre landbruksbiler B8x44
    Andre landbruksbiler B13x46
    Andre landbruksbiler 10x48
    Andre landbruksbiler B12x48

     

    firmabilde
    fordeler
    fordeler
    patenter

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Relaterte produkter